Technoleg codi tâl pŵer uchel
Mae Supercharging yn dechnoleg codi tâl pŵer uchel a ddyluniwyd ar gyfer cerbydau ynni newydd i ddarparu profiad gwefru cyflym iawn. Mae ei nodweddion craidd yn cynnwys:
Cyflymder codi tâl: Gall gor -godi gynyddu'r pŵer batri o 20% i 80% mewn 10 munud, sy'n cyfateb i ychwanegu mwy na 55 kWh neu 320 cilomedr o ystod yrru.
Pwer a foltedd: Mae pŵer gwefru gwn sengl o gyfleuster supercharging fel arfer yn llai na 350 cilowat, nid yw'r foltedd allbwn uchaf yn llai na 1000 folt, ac nid yw'r cerrynt gwefru parhaus yn llai na 400 amp.
Uwchraddio Technoleg: Mae supercharging yn fersiwn wedi'i huwchraddio o dechnoleg codi tâl cyflym. Mae'r pŵer gwefru yn gyffredinol yn uwch na 240 cilowat, ac mae rhai hyd yn oed yn cyrraedd 480 cilowat ac uwch, sy'n gwella'r effeithlonrwydd codi tâl yn sylweddol.
Technoleg Oeri Hylif: Mae llawer o bentyrrau supercharging yn defnyddio technoleg oeri hylif i sicrhau bod tymheredd yr offer yn sefydlog yn ystod gwefru pŵer uchel, gan ystyried diogelwch ac effeithlonrwydd.
Compatibility: Yn y bôn, mae pentyrrau gormod yn pentyrrau codi tâl DC. Gall cerbydau ynni newydd sy'n cefnogi supercharging foltedd uchel eu defnyddio'n uniongyrchol, a gall cerbydau gwefru cyflym cyffredin hefyd wefru trwy leihau pŵer trwy adnabod deallus.
Nod ymddangosiad technoleg supercring yw datrys pryder ystod defnyddwyr cerbydau ynni newydd a darparu profiad cyfleus tebyg i ail -lenwi cerbydau tanwydd traddodiadol.